Ligada e aberta ao mundo, a Aquitânia se beneficia da presença de um porto de localização central, adaptado às necessidades comerciais e industriais da região: os terminais do Porto Atlântico de Bordeaux se ligam-se semanalmente a 300 portos em todo o mundo, com rápido acesso a todos os mercados locais e mundiais.

Com eficientes infraestruturas, sete terminais especializados e a localização estratégica na costa atlântica da França, o Porto de Bordeaux é um trunfo fundamental para o desenvolvimento da região e o seu estatuto internacional, proporcionando novas oportunidades de mercado para a economia regional em setores como a madeira, a agricultura, a viticultura e a energia.

O porto reforça a atratividade da região de Bordeaux, um centro econômico a meio caminho entre Paris e Madri, e a porta de entrada da Europa Ocidental no Atlântico.

Como motor do desenvolvimento econômico e da economia digital, o porto atlântico de Bordeaux desempenha um papel reconhecido como um catalisador da inovação. O porto é uma plataforma de experimentação e coloca os seus espaços, infraestruturas e recursos à disposição dos seus parceiros para preparar o porto do futuro.

Estudo de caso: Influência do Estuário interior

Zona climática: Clima atlântico, área do Golfo de Gasconha

Parâmetros críticos das alterações climáticas:

• Eventos de sobreelevação
• Quedas de caudal a montante
• Ondas de calor
• Variação na salinidade

Resultados:

As alterações climáticas terão um impacto muito forte nas atividades portuárias no futuro. A subida do nível do mar e a diminuição do caudal dos rios Garonne e Dordogne são alguns dos efeitos previsíveis, mas não foi determinado quais os impactos específicos esperados nas obras de engenharia, nos processos de recepção e manuseio de navios e mercadorias e na navegabilidade geral no estuário do Gironde.

Além disso, o aumento das temperaturas terá um impacto na organização do trabalho e, em particular, nas operações de manutenção.

Finalmente, será necessário antecipar os impactos das alterações climáticas nos clientes portuários (em particular os agricultores), a fim de prever as tendências do tráfego.

Espera-se que sejam obtidas ferramentas para ajudar a planejar o futuro do Porto de Bordeux.

O Porto de Aveiro é uma referência como centro logístico para as indústrias da região centro de Portugal. Garante a prestação de serviços portuários e marítimos eficientes orientados para as necessidades logísticas das empresas exportadoras da região, e contribui para aumentar a competitividade das indústrias instaladas no porto.

Com um movimento de mais de 5,5 milhões de toneladas por ano, é especializado nos segmentos de carga geral, granéis líquidos e sólidos a granel, tendo recentemente experimentado um forte crescimento nos produtos agroalimentares. Nos últimos 5 anos, a carga geral não contentorizada e a carga de projeto também cresceram significativamente.

Algumas das vantagens do Porto de Aveiro são que não há congestionamento, há grandes áreas disponíveis para a instalação de indústrias, com a possibilidade de construir docas privadas na Zona Logística e Industrial, tem excelentes acessos ferroviários e rodoviários a portos secos e centros logísticos no interior do centro de Portugal e Espanha, e oferece um serviço multimodal flexível.

Estudo de caso: Influência do Estuário

Zona climática: Clima atlântico

Parâmetros críticos das alterações climáticas:

• Correntes
• Nível do mar
• Ondas
• Transporte de sedimentos

Resultados:

A integração da adaptação às alterações climáticas nos vários instrumentos de planejamento da atividade portuária é de particular importância para a Administração do Porto de Aveiro (APA). A ECCLIPSE ajudará a identificar as infraestruturas e operações que provavelmente serão mais sensíveis aos impactos das alterações climáticas.

Avaliará também as principais ameaças derivadas das alterações climáticas, em particular as alterações hidrodinâmicas, os processos de transporte de sedimentos e a subida do nível do mar, que serão provavelmente os aspectos mais relevantes na área de Aveiro.

El puerto evaluará las medidas de mitigación y adaptación resultantes del proyecto y evaluará los efectos del cambio climático en la rentabilidad de su funcionamiento para diversos escenarios.

O porto vai avaliar as medidas de mitigação e adaptação resultantes do projeto e vai avaliar os efeitos das mudanças climáticas na rentabilidade de seu funcionamento considerando diversos cenários.